?

Log in

entries friends calendar profile Previous Previous
hvv
Потребовалось одному родственнику пройти платное (за свой счет) УЗИ в Самарском Онкоцентре.
Вот на сайте Онкоцентра есть страница про "Отделение ультразвуковых исследований". Там в правом верхнем углу есть "Электронная регистратура", с помощью которой обещано записать на прием через интернет.

Когда входишь в эту электрическую регистратуру (введя номер полиса и тд), оказывается что в списке подразделений отделения УЗИ нет, так что записаться на УЗИ не реально электрическим способом.

На той же странице указан телефон (846)994-76-48 - уже неделю пытаемся дозвониться - либо занято, либо не берут трубу. На центральную справочную онкоцентра - тоже дозвониться так и не удалось. Придется как в 12-ом веке, ехать в онкоцентр и бить челом, ведь даже технология 20-го века (телефон) оказалась бесполезна.

А мы между прочим хотим принести денежку Онкоцентру за УЗИ! Получается, Самарскому Онконцентру деньги не нужны..

Жалко, что диверсанты ЦРУ и ФБР давно внедрились и успешно ведут подрывную работу в Самарском Онкоцентре.

Метки:

Оставить комментарий
Недавно приспичило купить страховку для выезжающих зарубеж. Известные компании на своих сайтах продают их за большие деньги (Альфастрахование, Уралсиб, Тиньков, Росгосстрах).

К счастью, есть возможность купить онлайн у брокеров, у которых страховки от тех же страхователей намного дешевле, буквально в 3 раза.

В частности можно купить тут http://www.kaskovspb.ru/vzr.html
Либо на http://polis812.ru (я купил именно тут, от альфастрахование, можно еще промокод SummerEnd вбить и получить 25% скидки).

При покупке спустя пару часов они присылают pdf с полисом, который сам можешь распечатать.

После покупки позвонил в альфастрахование (по номеру найденному на сайте альфастрахования) и сообщил им номер страховки, и попросил сказать мое фио и дату рождения - сказали правильно. Так что это действительно страховка от альфастрахование, а не продажа фейковой ксивы.

Метки:

Оставить комментарий
Оригинал взят у pavelsch в как убрать машины с тротуаров, инструкция


пост-инструкцию о том, как отучить мудаков парковаться на тротуаре, ведь только мудак может бросить свою машину на тротуаре, Саша 3ojlotou меня просил написать уже давно и вот сегодня я подробно об этом расскажу и пошагово "оформлю" одного нарушителя

Читать дальше...Свернуть )

Метки:

4 комментария or Оставить комментарий
Примерно 1-2 недели назад в Самаре появился сервис такси Uber. Вот промокод на убер, который дает вам 400р на первую поездку: 9wjtq8vgue

Попробовал недавно на нем прокатиться.

Вот что за слоупоки вообще в убере работают? При заказе такси нет возможности указать номер подъезда. У меня в доме менее 10 подъездов, но я уже задолбался таксистам звонить и говорить номер моего подъезда после того, как закажу такси - толк от мобильного приложения почти теряется, если после каждого заказа надо звонить..

Как этот убер вообще на рынок СНГ вышел без данной возможности, где дофига многоподъездных домов?!

Uber появился в России в ноябре 2013г, стоимость компании 60 ярдов баксов, могли бы найти за почти 3 года несколько килобаксов на доработку софта под СНГ?! Да и в других странах тоже есть многоподъездные дома..

Клиентоориентированность хуже чем у Почты России. У большинства американских компаний так..

Поэтому после того как откатаю промокоды убера, вернусь опять на gett - вот кстати, тут мой промокод на gett по этой ссылке.

Метки: ,

4 комментария or Оставить комментарий
Прошлым летом ездил из Спб в Хельсинки (на самом деле в аэропорт Хельсинки) на поезде Аллегро.

Главное что стоит знать про него:
* За месяц билеты раза в 2-3 дешевле чем за неделю
* здание вокзала, откуда он отправляется в СПБ, достаточно далеко от ст.метро пл Ленина, так что надо заложить на путь туда много времени
* Все проходят просветку при посадке, как в аэропорту. На это тоже надо заложить минут 15
* В поезде есть вайфай, но на пути через территорию РФ он фактически никакой, любая страница открывается полчаса. О каком-либо видео речи нет. Как попали на финскую территорию, то стало все ОК.
* Розетки есть в каждом "отсеке", но то ли 1, то ли 2 штуки. Работали они нормально, ничего от них не сжег.
* Стоит как-нить заехать в Выборг, из окон он показался интересным.



Я ехал в рабочий день, поэтому поезд был заполнен процентов на 10. Больше половины - всякие китайцы-туристы, едущие организованной группой. Поговорил с проводниками - сказали, что обычно в рабочие дни еще меньше чем в тот день что я ехал.

Меня что-то по-жесткому обшмонали погранцы финские (таможенный и пограничный досмотр идет во время движения), перебирали все вещи из сумок минут 15. С собой у меня было много еды (готовое мясо, сваренная гречка), они его то ли не заметили, то ли решили не тратить время (мясопродукты в финляндию вообще-то ввозить нельзя).

Но в целом конечно маршрутка за 700р, либо крутейший автобус от luxexpress за 900 (с сортиром, кофемашиной, планшетами в сиденьях, розетками, вайфаем) дешевле раза в 2-3 и почти так же удобен.

+5Свернуть )

Метки: , , ,

2 комментария or Оставить комментарий
Как известно, Самарское речное пассажирское предприятие осуществляет рейсы теплоходов от пристани Осипенко до Гавриловой Поляны (это место - напротив Красной Глинки). Теплоходы эти по пути останавливаются на Поляне им. Фрунзе (и прочих разных остановках).

С ценами же - все по-самарски абсурдно.

Так, билет от Гавриловой Поляны до Осипенко стоит 70руб (в пути 2 часа, с остановкой на поляне фрунзе). А вот если ехать на том же теплоходе до поляны Фрунзе (в пути 1 час, то есть путь в 2 раза короче), то билет будет стоить 80руб! Поэтому многие покупают билет до Осипенко (за 70р), а выходят на поляне Фрунзе (чтобы не платить лишние 10р).

Вот скриншот с раздела "Тарифы" сайта "Самарское речное пассажирское предприятие" (см первую и последнюю строку на скриншоте):



Как такое могло получится, почему час поездки теплоходом на расстояние 10км стоит минус 10 рублей? Может, так хотят снизить продажи билетов до поляны Фрунзе, чтобы обосновать ее нерентабельность?

Ну и памятка для тех кто плавает на теплоходах по Волге: при покупке билета и вручении его контролеру - требуйте возврата вам порванного билетика! Иначе контролер симитирует разрыв вашего билета (но рвать не будет), отнесет его целеньким кассиру, и кассир продаст его второй раз, украв у бюджета 70-80р. С одного рейса теплохода Москва, вмещающего до 200 ч-к, так можно украсть до 14тр. А на следующий год из-за убыточности рейса рейс из-за этого отменят.

Почему Самарское речное пассажирское предприятие не может ввести должность контролера билетов (на выходе), дневная зарплата которого отобьется с цены 10 проданных билетов - тайна.

PS: Ну и в копилку ссылок - вот хорошая группа в вк про самарский речфлот, с большим кол-вом фото.

Метки: ,

4 комментария or Оставить комментарий
Оригинал взят у hvv в Почему на набережной стоят такие маленькие урны?
Сейчас лето, жара, в Самаре на набережной полно народу, и соответственно мусора, в частности бутылок. Но мусорные ведра на набережной почему-то очень мелкие, и к вечеру не могут вместить и половину мусора, который образуется от горожан. Вот фотка с полевого спуска, сфоткано в воскресенье, прямо около памятника основателю Самары, как бы намекает что самара это помойка..



Почему нельзя закупить урны большего размера? Вот в Дубае в центре урны высотой примерно 1м 30см, вмещают раза в 4 больше самарских урн. Урны стоят не дороже 2тр, может из десятков миллиардов, выделяемых на подготовку к мундиалю, найдутся деньги на десяток урн для ключевых мест набережной? Хотя урны переполнены на всей ул. Полевой, например на пересечении с Молодогвардейской, правда те, кто ездят на набережную на авто, их не увидят.

Ну и для полноты картины - на набережной все мусорки стоят в 50см от скамеек (почему хотя бы в 2м поставить нельзя? мусорят же в основном проходящие люди, а не сидящие на лавочке), в результате сидящий на лавочке чувствуют себя как на помойке.

+1Свернуть )

Метки:

Оставить комментарий
В Белграде, во время войны (когда он еще был частью Югославии), НАТО разбомбило МинОбороны Югославии высокоточными бомбами.

В правительстве Сербии решили полуразрушенное здание не чинить, оставить его в качестве памятника. Вот примерно как оно выглядело летом 2015г, сфоткал из окна трамвая, катаясь по Белграду.


Метки:

Оставить комментарий
Оригинал взят у hvv в Что за Ϣудаки работают в самарских ТВ-компаниях? Видео выкладывается в 480p, 360p или даже 240p!
Телевизионщиков почему-то принято считать элитой общества, интеллигентами и тд. Но в Самаре все по-самарски, в том числе в телекомпаниях. Давно заметил, что самарские телекомпании выкладывают в ютуб видео в ужасном качестве, будто видео снимается  на нокию 15-ти летней давности.

ТВГуберния - канал (даже имя каналу заломало им дать - см сам адрес ссылки). В ютубе валется штук 5 их заброшенных каналов. Все заливают в 480p. Плейлисты ВООБЩЕ не используют, из-за чего канал похож на помойку из тысяч видео. Пример видео.

Телекомпания Терра - их канал. Видео заливают в 480p. Плейлисты не используют. Пример видео

Скат - их канал (даже имя каналу заломало им дать - см сам адрес ссылки). Все в 480p. Плейлисты не используют. Пример видео

СамараГИС - их канал. Заливают в 360p. Пример видео. Единственные среди ТВ компаний самары, кто используют плейлисты (из-за чего смотреть их передачи в ютубе - очень удобно).

ГТРК Самара - вот их канал в ютубе. Все видео загружены исключительно в качестве 240 пикселов по ширине! Это самая худшая (по качеству загруженного в ютуб видео) телекомпания в Самаре!! Пример видео. На экране с FullHD выглядит как пиксель-арт. Видимо, пытались пользоваться плейлистами, их есть всего 5.

Итого, в нашем селе никто не использует HD видео среди ТВ компаний. Хотя производство контента ведется скорее всего в HD, и ничего не мешает заливать передачи в HD качестве в ютуб (это не влечет никаких дополнительных расходов на хостинг, единственное что - для заливки видео на ютуб надо на несколько минут больше), и тем более организовать плейлисты. А потом жалуются, что их ролики на ютубе никто не смотрит..

Вот примеры передач в HD или даже в 1080p качестве от ГТРК различных городов РФ (большинство - беднее и меньше чем Самара):
список ссылок на роликиСвернуть )

Просьба к сотрудникам самарских ТВ-компаний:
* Заливайте видео в HD  а не в 240p/360p/480p - оно же у вас есть в наличии в HD качестве!
* Организуйте плейлисты. Добавить передачу в плейлист - это всего 2 клика. Не устраивайте помойку из своего канала в ютубе. Даже если у вас на канале 5тыс видео - можно посадить бабульку, за 5тр она их все раскидает по плейлистам.
* ну и вообще делайте по-людски, а не по-самарски

Ну и до кучи - 63.ru (купленная америкнским холдингом Herst Skrulev Media) все видео выкладывает только обернутые через свой плеер на флеше, из-за чего видео не проигрывается на iPhone & iPad.

PS: Если среди ваших знакомых есть телевизионщики, просьба послать им ссылку на этот пост.

Метки:

Оставить комментарий
Оригинал взят у hvv в Куда смотрит МинТуризма СамОбл? Почему музей техники в Тольятти летом работает до 17-00?
В Тольятти есть чудесный музей техники под открытым небом, в котором есть даже подводная лодка. Можно сделать его жемчужиной туризма СамОбл, заодно это повысит уважение к работе на заводах у молодежи (как твердят Рогозин и прочие первые лица). Но пока с музеем все по-самарски: у музея нет сайта, и работает он только до 17-00.

То что музей до 17-00 летом работает это полный маразм. Фактически это делает его недоступным для самарцев и для тех, кто коммандирован в тольятти. Командированные в Тольятти работают до 17-00, самарцам надо 3-4 часа на дорогу до него! Это что, чтобы из самары туда попасть в выходной, надо в 6 утра вставать, чтобы хотя бы 4 часа по музею походить? А в выходные люди как правило спят по-дольше, если встать в 10 утра, то раньше 15-30 туда не добраться. На музей останется полтора часа - а это слишком мало.

Думаю, увеличение зп всем вахтерам из-за продления времени работы на пару часов, которые сторожат музей, окупиться доп. выручкой с билетов за пару дней. Может все-таки МинТуризма СамОбл сделает какие-то телодвижения в этом направлении?

Вроде как МинТуризма выделяет миллионные субсидии самарским отельерам, чтобы они допилили свои объекты. Так что выделить дополнительные 30тр в месяц на вахтеров в этом музее бюджет самобл наверно сможет. Хотя глядя на то, что дептуризма не может найти 5-10 тр на перепечатку бракованных карт Самары, выдаваемых бесплатно в аэропорту Курумоч, надежды могут и не оправдаться.

PS: В этом посте есть инфа, что собирают 720млн руб на государственно-частное партнерство для развития этого музея, но из-за нереальности прочих проектов ГЧП из того поста, слабо верится в реальность задумок.

Метки: ,

4 комментария or Оставить комментарий
Уже минимум полчаса на Полевой и пр. Ленина включены все фонари.

Метки:

1 комментарий or Оставить комментарий
Начиная с весны, очень очень часто вижу около Макдональдса на Полевой, что муниципальные автобусы одного и того же маршрута (обычно 41 или 24) ходят караваном - то есть с интервалом в 0 секунд. Вот вчера (11 июля) сфоткал в 18-50 там автобусы маршрута 41 (Это один из самых протяженных маршрутов в городе, и самый высоконагруженный, и самый лакомый для маршрутчиков):



Конечно это крайне неэффективное использование муниципального транспорта - эти 2 автобуса 41-го маршрута пройдут, а потом их не будет целый час - придется ехать на маршрутке!

Слишком подозрительный человек видел бы такие возможные причины для караванов:
1) Минтранс СамОбл заставляет водителей так ездить - чтобы на бумаге показать, что маршрут для города является нерентабельным (мало пассажиров), чтобы можно было обосновать его передачу коммерческим перевозчикам, которые будут получать суперприбыли.
2) Владельцы маршруток доплачивают водилам автобусов, чтобы они ездили караваном - ведь после такого каравана час не будет муниципального транспорта и все будут вынуждены ездить на маршрутках, то есть прибыли коммерческих автобусов, ходящих по тому же маршруту, возрастут многократно.

Оба этих варианта превращают Самару в Зимбабве (надеюсь, жители Зимбабве не обидятся).

Сейчас вроде бы по закону на всех автобусах-троллейбусах обязан стоять датчик Глонасс (именно благодаря этому работает программа Прибывалка). Технически достаточно тривиально реализовать контроль таких ситуаций (автобусы идут караваном), и выписывать штраф водилам в автоматическом режиме, хотя бы когда между автобусам меньше 100м.

Надеюсь кто-нибудь в органах власти возбудится после этого поста.

PS: А есть ли какая-либо связь между водилами автобусов по рации? Есть ли техническая возможность водилам сообщать "подожди на такой-то остановке 5 минут" или "замедли скорость передвижения и отстань на 10 минут от впередиидущего автобуса"

Метки:

2 комментария or Оставить комментарий
Как всем известно, airbnb.com это очень популярный ресурс для брони квартир по всему миру. Арендодатели любят через него сдавать, тк сервис страхует недвигу на 50 тыс евро, так что можно не бояться, что гости что-то сломают по-крупному.

Как ни странно, в Сочи мне удалось через airbnb немало раз заселяться.

А если зарегистрируетесь по этой ссылке, то на первое бронирование получите скидку 1200р.

Метки: ,

Оставить комментарий
Обещали 200г клубники, в январе проверю.

Оригинал взят у sem_romanov в Самарчане смогут лакомиться натуральной клубникой круглый год
Самарцы Семен Романов и Иван Калмыков разработали и протестировали собственную технологию, организовав небольшой огород из обычного шкафа в гараже. И уже собрали один урожай абсолютно натуральной ягоды.
Технология выращивания нестандартна. Ребята выращивают лакомство в балконных горшках, которые погружены в футуристичный ящик, полностью блестящий внутри.
Молодые и современные садоводы уже собрали первый урожай и готовятся к следующему, о чем открыто делятся в своей группе во Вконтакте. Особое внимание к садоводам проявляют молодые мамы, заботясь о качестве ягоды, которую они покупают своим детям.
Но огород их не так велик - порядка 50 кустов. Недолго думая предприниматели создали краудфандинговый проект на бумстартере, чтобы увеличить свой огород и выращивать клубнику круглый год.
Читать дальше...Свернуть )
Контакты садоводов:...Свернуть )

фотография тестового урожаяСвернуть )

Метки: ,

Оставить комментарий
Проходил около офиса сбера сегодня, и по-доброму о###ел - оказывается Сбер теперь работает и по воскресеньям! До 15-00, и всего 4 офиса в городе, но это все равно очень хорошо. Посетителей в офисах нет, наверно мало кто просек эту фишку.

Такой режим работы у Сбера начался с апреля. В Москве, насколько я знаю, работа в некоторых офисах по выходным появилась еще задолго до апреля.

Вот скриншот-пруфлинк про офисы в Самаре:



Насколько я знаю, ни один другой банк в Самаре кроме Сбера в воскресенье не работает. Искренний респект Сбербанку. О чем думают руководство других недобанков, офисы которых закрываются в 17-00 в рабочие дни (а по выходным - вообще не работают), сложно представить.

Метки:

2 комментария or Оставить комментарий
Думаю, всем полезно будет узнать, что у Gett - сервиса по заказу такси через мобильное приложение сейчас акция - на тарифе Минимум в Самаре посадка в такси стоит всего 25р, далее 3р минута и 7р за км (все это до 15км). Поэтому например моим родителям от Кинапа (от шлагбаума, ближайшего к Ладье) до пересечения Ленина с Полевой поездка обычно обходится 57-69 рублей (в зависимости от наличия пробок). Из Космопорта (от эксалатора с паркинга) до Ленина-Полевой получается 160р.

Если вдруг кто спросит, почему кто-то из таксистов может согласиться работать за такие копейки - у таксистов минимальная выплата за поездку составляет в Самаре примерно 130руб. То есть если он провезет вас всего 100 метров и возьмет с вас 28 рублей, к доходу водителя прибавится 130руб. Фактически, израильская компания Gett понесет от такой поездки убыток в 102рубля, и переведет в Россию (а конкретно, в карманы самарского водителя) эту сумму, что фактически является экспортом услуг из Самарской области за рубеж. Таким образом получается - скатался на Gett на небольшое расстояние, привлек в самарскую область деньги из-за рубежа. Так что давайте налегать на такой экспорт услуг.

Могу поделиться промокодом - он дает до 400рублей на первую поездку (поэтому лучше использовать его для дальней поездки, или поездки туда-обратно с длительным ожиданием - ведь фактически подождать полчаса будет стоит 3*30=90руб). Эти деньги можно потратить и в других городах где работает Gett (Москва, Спб, Сочи, Новосиб, НН, Ростов, Ебург, Красноярск, Лондон, Нью-Йорк), правда там стоимость посадки и минуты будет другая.

Вот этот промокод: GTPMRUR - его надо ввести в мобильные приложения для iPhone/iPad & Android. В мобильном приложении удобно вбить в Избранное адрес дома, работы и тд, и потом просто тыкать в один из этих адресов для вызова такси, и видеть местоположение машины по пути к вам. После каждой поездки водителю ставиться оценка по пятибальной шкале, система автоматически отключает водителя от заказов после набора нескольких плохих оценок. Так что все водители ведут себя услужливо и корректно.

Метки:

Оставить комментарий
Минкомсвязь оценила рекламу электронных госуслуг в регионах. На заседании подкомиссии по использованию информационных технологий при предоставлении государственных и муниципальных услуг Минкомсвязь представила первый рейтинг субъектов РФ, сформированный по результатам мониторинга мероприятий по информированию граждан о преимуществах электронных госуслуг.
Результаты работы регионов оценивались следующим образом — субъект ежеквартально проходит «самообследование» по заданному шаблону (который включает в себя перечень мероприятий по информированию граждан) и предоставляет результаты в Минкомсвязь.
Минкомсвязь проводит выборочный аудит субъектов на основании предоставленных данных, после чего формирует итоговый рейтинг субъектов и формулирует рекомендации. При формировании рейтинга не оценивалась результативность проведенных рекламных кампаний в части увеличения числа граждан, использующих электронные услуги.
[В других регионах]

По результатам рейтинга 100 баллов получили Кировская область, Москва и Ростовская область.

Более 40 субъектов РФ, участвовавших в рейтинге, набрали свыше 50 баллов.

Особенно отмечена Республика Башкортостан. На территории субъекта реализовано широкое размещение наружной рекламы с использованием материалов, разработанных для продвижения электронных госуслуг. Челябинская, Ярославская, Липецкая и Ленинградская области также выпустили качественные рекламные материалы.


А в Самаре - все по-самарски, почетное 1ое место (с конца) по РФ:

Результаты

Напомним, методические рекомендации по информированию граждан о преимуществах получения госуслуг в электронной форме были утверждены в октябре 2015 года. Рекомендации описывают правила создания промо-материалов и использования логотипа и наименования госуслуг, используемого при маркетинговом продвижении госуслуг в электронном виде и содержат разделы для федеральных органов исполнительной власти, региональных органов исполнительной власти и многофункциональных центров. Готовые материалы были предложены федеральным органам исполнительной власти и субъектам РФ.


Отсюда
По городу ездит большое кол-во трамваев и автобусов, с непроданным рекламным местом на них. Можно было бы ставить всякие растяжки во время мероприятий на пл.Куйбышева. Крутить иногда рекламные вставки на губернских каналах. Себестоимость этих видов рекламы практически равна нулю. Все по-самарски..

Метки: ,

Оставить комментарий
В конце мая Агентство Стратегических Иннициатив собрало всех чиновников, отвечающих за инновации в РФ в Самару, посадили всех на 4 больших теплохода, вывели их на середину Волги и (к сожалению дальше произошло не то, что вы хотели бы) и повезли в Астрахань. Так начался Форсайт Флот 2016, длящийся примерно 5 дней. Чтобы в процессе путешествия обсудить Национальную Техническую Иннициативу - отобрать те отрасли, где РФ может попытаться стать лидерами к 2035году.

Критерии отбора отраслей и рынков для НТИ:

Выбор рынков для НТИ осуществляется исходя из следующих критериев:
1 — Рынок станет значимым и заметным в глобальном масштабе: объем составит более 100 млрд долларов к 2035 году.

2 — На текущий момент рынка нет либо на нем отсутствуют общепринятые/устоявшиеся технологические стандарты.

3 — Рынок предпочтительно ориентирован на потребности людей как конечных потребителей (приоритет B2C над B2В).

4 — Рынок будет представлять собой сеть, в которой посредники заменяются на управляющее программное обеспечение.

5 — Рынок важен для России с точки зрения обеспечения базовых потребностей и безопасности.

6 — В России есть условия для достижения конкурентных преимуществ и занятия значимой доли рынка.

7 — В России есть технологические предприниматели с амбициями создать компании-лидеры на данном высокотехнологичном новом рынке.

Выделили несколько подразделов НТИ, по части которых уже зафиксированы дорожные карты:

АэроНет — рынок распределенных систем беспилотных летательных аппаратов, позволяющих объединить воздушные суда в единую сеть и обеспечить безопасность воздушного пространства.

АвтоНет — рынок беспилотных автотранспортных средств. Основан на развитии сенсорных систем, программного обеспечения для распознавания дорожных сцен и управления автомобильным транспортом.

МариНет — рынок морских интеллектуальных систем. Сегменты рынка: цифровая навигация, инновационное судостроение, технологии освоения ресурсов океана.

НейроНет — рынок средств человеко-машинных коммуникаций, основанных на передовых разработках в нейротехнологиях и повышающих продуктивность человеко-машинных систем, производительность психических и мыслительных процессов.

Дорожные карты, находящиеся на стадии разработки

ХэлсНет — рынок персонализированной медицины. Включает сегменты IT-устройств и платформ поддержки здоровья и лечения, спортивного здоровья, превентивной медицины, новых медицинских материалов, биопротезов, искусственных органов, персональных фармакологических препаратов, профилактики и лечения старения.

ФудНет — рынок продовольствия, обеспеченный интеллектуализацией, автоматизацией и роботизацией технологических процессов на всем протяжении жизненного цикла продуктов — от производства до потребления, а также развитием биотехнологий.

ЭнерджиНет — рынок энергии. Основан на технологических решениях, обеспечивающих интеллектуализацию и распределенный характер энергетических сетей (smart grid).

СейфНет — рынок новых персональных систем безопасности. Сегменты: защищенные каналы связи (в том числе основанные на квантовых коммуникациях), верифицируемые операционные системы с повышенным уровнем безопасности и приложения для них, биометрические системы аутентификации и другие направления.

ФинНет — рынок децентрализованных финансовых систем и валют. Расчетные финансовые системы будут играть ключевую роль в росте эффективности финансовых транзакций на новых рынках. Из-за увеличения числа платежей системы финансовых расчетов будут все больше децентрализоваться.

Есть информация, что бюджет на НТИ выделен в размере 7-9 ярдов рублей (то ли на год, то ли на всю жизнь), которые очевидно пойдут на всякое, в том числе на субсидии команиям, которые (предполагаются что будут жить 20 лет) возглавят эти рынки.


Возглавляет НТИ - Дмитрий Песков.

Далее мякотка.
Утверждается, что любой может принять участие в НТИ - путем участия в обсуждениях онлайн, а также на слетах рабочих групп (например, EngeryNET - собирается 22-25 июня в Ялте). Обсуждения онлайн ведутся конечно же в фейсбуке, возможно для удобства модерации сотрудниками ЦРУ и ФБР обсуждений. В одной из таких групп фейсбука, когда я предложил перенести обсуждения в вконтакте, фейсбук меня спустя час забанил - запретив добавление комментариев и постов в абсолютно всех группах фейсбука, на 2 недели.

Предлагаю специалистов принять участие в обсуждениях этих рабочих групп, чтобы как-то повлиять на будушее страны. Контакты групп можно запросить у их координаторов тут

Вот ссылки на известные мне группы:
SafeNET
АэроНЕТ
EnergyNET

Остальные группы легко гугляться в фейсбуке (писать название англ буквами - например EnergyNET либо по слову НТИ).

Есть впечатление, что в обсуждениях участвует крайне мало специалистов-преобладают какие-то чиновники лет 25, которые только научились создавать рабочие группы и играть в бюрократию.

Если посмотреть EnergyNET - то там вообще нет НИЧЕГО про атомную энергетику. От слова СОВСЕМ! Никаких ядерных электростанций (включая мобильные и портативные) в которых у РосАтома хорошие заделы (более того, в составе EnergyNET вообще нет спецов РосАтома!)

Просьба всем неравнодушным подключиться к группам, а также переслать эту инфу специалистам, с просьбой чтобы они тоже подключились. Иначе есть опасность, что половина деньег будут просто разделена по своим, а половина денег уйдет в песок на все эти банкеты, митинги, перелеты и тусовки..
6 комментариев or Оставить комментарий
В 300м от здания Самарской ГубДумы, вдоль улицы Молодогвардейской (по которой депутаты, мэр и губернатор каждый день ездят на работу, и по которой проходит парад Победы) успешно реализуется проект уникального эко-тротуара, который совмещает в себе функции тротуара и газона, значительно улучшая экологическую ситуацию в городе.

Между бетонными плитами по специальной технологии высажены тщательно отобранные различные виды декоративных растений и кустарников. Высота некоторых растений превышает 70см!



Уже сейчас можно смело утверждать, что урбанисты и архитекторы из Западной Европы захотят навестить Самару для обмена опытом по реализации данного проекта.

Для тех кто не узнал место - это напротив Дворца Спорта, Молодогвардейская 209.

+2Свернуть )

Метки:

Оставить комментарий
В 100 м от ГубДумы Самары, в 500м от площади Куйбышева где проходят парады, рядом с жк Империал на Галлактионовской, висит такая табличка с ошибкой:



Не в курсе, давно она там висит?
Есть подозрение, что табличек с такой ошибкой еще висит много. Где еще такие таблички висят?

Зачем вообще было ту фигню желтую вешать и дополнительно отвлекать водителей? Место рекламное продать не удалось?

Еще фотоСвернуть )

Метки: ,

8 комментариев or Оставить комментарий